2014/10/21
透明化と論理的思考
最近読んだ本の中で特に印象深く勉強になった一冊が福澤一吉さんという方の「議論のレッスン」という文庫本です。
議論にはルールがある。そのルールを論者が共通に理解し、論証の生産性と説得力のバランスを取りながら合理的結論に近づけていく重要性がわかりやすく書かれた本です。
よく「日本人は論理的思考や議論が苦手」という意見を耳にします。海外の人々が一般的にどうかわかりませんが確かに自分にも思いあたるふしがあります。そしてこの本を読んで私含め日本人は「論拠を隠して誤摩化しがち」で「反論者も論拠の正当性について言及しない」傾向があるのでは、と考えました。
これら傾向も論理的思考が苦手だから結果的にそうなるのか否かはわかりません。おそらく日本人の議論下手の所以は歴史を遡った精神分析までしないと合点がいかないでしょう。
しかしこの論拠に対してのこだわりの浅さは国際的な流れである「自由競争」と「情報の透明化」に対して遅れを生じさせていると思います。
資本主義社会における自由競争は既得権益や独占における制限など一定のルールを設けて後は自由に競争させれば市場は合理的に動き、結果は最善となるという考えです。
この「合理的に動く」という条件を満たすには「何が合理的か」を人々が考える土台が必要となり、そこであらゆる情報が必要となってきます。
例えば新規の取引先と契約を結ぶ。その相手企業は信に足る者かを実証するには情報収集が不可欠です。
登記簿に不審な点はないか、既存取引先とのトラブルはないか、上場企業であれば財務諸表も確認します。そして登記簿や財務諸表などデータの評価が正しくできるリテラシーと、発言の嘘を見抜くスキルを駆使して相手との距離を縮めていきます。これは正に情報が広く公開されているからできるものであり、論理的思考からの合理的行動と言えます。
一方情報が十分に得られないとしたらどうでしょうか。
「新規取引先を信用するための根拠がない。怖いので今まで問題なく取引ができていた既存取引先に任せよう」
と、「より良くしよう」という思考や工夫が失われ、他者との広いネットワークによる物質やサービスの交換が減り、経済が停滞していきます。
自由競争そのものが正しいかの論争はさておき交換や分配を中央機関でおこなう共産主義が退廃した現在、国際的な流れとしては自由競争のもとであらゆるものの透明化が行なわれています。
日本人は情緒的故に根拠の無い感情論が先攻してしまうのかもしれませんが、世の中にあるさまざまな問題を解決するのは言い争いや人格の攻撃ではなく確かな議論であり、そのために情報の透明化、最終的には“利権構造の再確認”は一層必要だと考えています。
私たちは「自分の意見を持つ」ということが大事と教わってきましたが「自分の意見の根拠を知り、相手に理解してもらえるよう伝える」という次の段階へと進む時期になった気がします。
偉そうに述べましたが私自身、論理的思考や議論を正しくおこなうにはまだまだトレーニングが必要なのでこれからも言葉のひとつひとつに意識を置いて生活していきたいと思います。
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2014/10/17
リエゾンクラシックカーフェスティバル2014
大変ご無沙汰しております。
しばらくブログが更新されておりませんでしたので知人から心配の連絡を頂いたりしておりますが、おかげさまで元気にやっています。
最近はイベントや展示会、倉庫での商品管理、更には商品の納品と外に出る機会が多く、なかなか腰を据えて書く機会が持てませんでしたが、金曜の夜になってようやく一段落といったところです。
随分と遅くなりましたが先週日曜は兵庫県まで足を伸ばしました。というのもそこで開催されるリエゾンクラシックカーフェスティバルというカーレースのイベントで優勝者にカークーンをプレゼントするという企画をクイーンオートさんと一緒に協賛させて頂いたからです。
私は台風のこともあり早めに失礼しましたが、優勝者はものすごい貴重なBMWオーナー様で、その大事にされている車の保管のお役に立てるならまさに仕事冥利に尽きるというものです。
さて来週から当社ではまた新たな動きが。いろいろ忙しくなりそうですが健康第一で元気に働いてまいります。
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| BMW326。これ日本に2台しか入ってきていないとか… |
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| 帰りに立ち寄ったSAで1926年式のベントレーに遭遇。 お話させて頂いたら何とその日私が行った リエゾンのレースの初代優勝者とのこと！ |
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2014/09/29
熱海ヒストリカG.P.2014行ってきました
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| みなさん珍しそうにご覧になってました |
素晴らしい晴天の中熱海ヒストリカG.P.が開催されました。
弊社も土曜日にイベントの景品にもさせて頂いたドライブインカークーンとアウトドアバイクバブルを展示。今回もたくさんのクラシックカーオーナーの方とお話ができ、有意義な時間を過ごせました。
ただ当日はかなりの強風で本来室内用のドライブインカークーンの設置には一苦労。私以外のスタッフは遅めの集合のため一人悪戦苦闘。
そこで助けて頂いたのが隣のブースに出展していたアルファステーションイーストさん。スタッフのみなさんが風で煽られるカークーンを抑えてくれたおかげで無事に設置できました。本当にありがとうございました。必ずや立川には伺います！
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2014/09/04
お知らせ
以前お伝えしました熱海HISTORICA G.P.内でカークーンを寄贈させて頂くことになりましたのでご報告させていただきます。
“幻の車”のオーナーに特殊ボディカバー『カークーン』を寄贈
株式会社クフウ(本社：静岡県静岡市、代表取締役：中西 之文)は、300台を超えるクラシックカーが一堂に集結するイベント『熱海 HISTORICA G.P. 2014』において、もっとも希少価値及び文化的価値が高いとされる車のオーナーへ、当社が販売するサビから車を守るボディカバー『カークーン』を寄贈することを決定いたしました。 『カークーン』公式サイト ： http://carcoon.jp 『熱海 HISTORICA G.P. 2014』： http://acj1908.web.fc2.com/ 当社は「自動車は文化的資産である」という考えのもと、自動車の素晴らしさを多くの人々に知ってもらうために、2014年9月27日から28日にかけて静岡県熱海市でおこなわれるクラシックカーイベント『熱海 HISTORICA G.P. 2014』に協賛すると同時に、貴重なクラシックカーを次世代に残してもらいたいとの願いを込め、同イベントの参加車両の中からもっとも希少価値、文化価値が高いと思われる車のオーナーへ『カークーン』を贈呈いたします。
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2014/08/21
熱海ヒストリカGP2014
クラシックカー好きの間ではすっかりおなじみの熱海ヒストリカGP、開催まであと1ヶ月ちょっとと迫ってきました。
去年は個人で観て楽しんだだけでしたが、今年は会社として協賛として参加させて頂きます。当日はカークーンの実物も展示されますのでぜひお楽しみに！
昨日はこのイベントの実行委員長である是枝さんが静岡に来て朝から一緒にイベント告知で市内を回りました。
是枝さんはじめイベントを運営されている方たちは本当に車が好きで、その車を文化として次世代に残していきたいという大きな目的をもって活動されています。なのでこのイベントも単に自動車好きの集まる大規模ミーティングではなく普段車にあまり興味のない方へも広く呼びかけ楽しんでもらおうと取り組んでおられます。
とても大きなイベントですが、これも殆ど手弁当でボランティアスタッフの方々が会場整備から何からやっています。そういった努力があって海の見える素晴らしい場所でみなさんズラーっと並んだ車を観覧無料で観れるわけです。
ぜひご家族連れで熱海まで足を運び、豊かな自然と素晴らしい名車の数々を楽しんでいってください！
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2014/08/18
雑誌掲載のお知らせ
先日発売されました「カーグッズマガジン」10月号の一点豪華主義という特集でカークーンが2ページに渡り紹介されました。
本文を読んで頂ければカークーンの効果や海外での実績がよくわかると思いますのでぜひご覧になってください。
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2014/08/07
30日間の全額返金サービス
当社はご到着から30日間で効果が認められない場合にご購入金額の全額を返金するサービスを本日より開始いたします。
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【対象商品】
カークーン、バイクバブルの全商品 (特注品含む)
【対象期間】
2014年9月15日(月)までにご注文の方
【返金方法】
① 商品使用の効果が認められない場合、ご到着日から30日以内に弊社まで電話もしくはメールでご連絡ください。
② 受付完了後にご使用いただいた商品を当社までお送りください。
※この際の送料のみお客様のご負担でお願い致します。
③ 当社に商品到着後15日以内にご指定の口座に代金分お振込いたします。
以上、ご不明な点がございましたら当社お問い合わせ窓口までご連絡ください。
電 話 ：054-353-0300
Eメール：info@carcoon.jp
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< 本サービスまでのいきさつ >
昨日ブログでお客様満足度について言及しましたが、やはりよくわからない商品が自分にとっていいのか、悪いか恐る恐る注文して使い出す、という博打をお客様にさせるわけにはいきません。
もちろん引き続きお電話でしっかりとサイズや用途についての事前ヒアリングはさせて頂きます。ただそこではどうしても明言しづらい非確定的な効果の部分におけるリスクを全て当社が負担します。
この企画を行なうにあたってまずすべきだったことは今までご購入頂いたお客様へのご連絡。まだ全員ではありませんが、現在全体の9割以上のお客様と連絡を取り、私自らヒアリングしたところ故障など不具合や効果が無かったという声は幸いひとつもありませんでした(もちろん細かい改善点など貴重なご意見は頂きました。そちらは別途改善に努めて参ります)。
これで後ろめたい事もなく自信を持ってこれからのお客様にも販売できます。
ただ正直に言って今回の返金サービスは特に売上や利益といった打算は何もなくやっています(なので返品が殺到して大赤字の恐怖もゼロ、ではありません)。
しかし言ったからには「顧客満足度100%を目指す」を実行に移す。ご使用の環境によって効果が云々抜かして逃げるのは信じて買ってくれたお客様に対して不義理だ。もし残念ながら得はさせられなくても損はさせない。そういう気持ちで始めます(返品の際の送料だけはすいませんが保険代だと思って目をつぶってください)
なのでこの返金サービスは期間終了後も少し修正を加えて続けていく予定です。
お客様が支払った代金以上の得をする。もし万が一の場合でも損はさせない。
そのために我々もサービスの質を日々高めてまいります。
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2014/08/06
顧客満足度100%を目指して
昨日はたるんだ体と心に喝を入れるため数年ぶりにスポーツジムへ。おかげで心地よい筋肉痛にみまわれています。
今月は今まで商品を買って頂いたユーザーの方々に商品の状態や用途に合っていたかなど、満足されているかどうかを私が電話で直接お伺いすることにしています。
忙しい中電話を取るのが煩わしいと思う方もいらっしゃるでしょうがメールで問いかけても返信は多くないし、しかも不満に思っている人ほど返信はしないでしょうから、すみませんがご容赦ください。
このような取り組みをなぜ始めたかというと、うわべではない「顧客満足度100%」を目指すためにやるのです。安価な日用品や消耗品であれば満足度90%で許されるかもしれませんが、弊社の商品は安価ではないものであり、また問題を解決するための道具、という極めて明確なコンセプトがあります。なので弊社では今後売上や利益と同等もしくはそれ以上に顧客満足度を重要な指針としていきたいと思います。
商品をご購入頂いた方が満足されるとはすなわち「購入者が予期した効果に応えられているか」です。ここで"予期"と"効果"の2つの要素が浮かびあがり、これを忠実に再現できたときに顧客の方々が満足と思うのです。
このためまず販売者である我々は商品について“いつ/何が/何に対して/どのように”効果をもたらすかを周知する必要があります。
全ての人に対して必要かつ効果的である商品はカークーン含めほとんど皆無だと思います。
なので何も説明すること無く1億人の人が商品を買えば満足度は1%以下になります。しかし商品の効果が確実に見込める人1万人にその商品が渡れば(逆に言えば効果のみこめない、必要の無い人に買わせないようにすれば) 満足度も100%に近いものと当然なります。(ここで確実に効果的なのに「100%に"近い"」と言ったのは商品情報の欠損や齟齬によって実際は効果が認められてもその効果を体感できずに終わったことを意味します)。
つまり我々が兎にも角にもやらなければいけないのは情報発信。製品の素材や仕組みなどの客観情報と一般的なメリットとデメリット双方の情報の開示は必要最低限。デメリットを隠してモノを売れば一時的に売上は増えるかもしれませんが満足度は著しく下がります。逆にこれらを忠実におこなえば顧客満足度は90%を超えるのは難しくないかと思います。
そして難しいのが残り10%。ここで必要なのがより高度で緻密な情報収拾です。
バタフライエフェクトじゃないですが使用者のわずかな環境や行動によって効果は大きく左右される場合があります。その極めて細かい部分までを究明していき、消費者まかせの「効果があるかないかは使ってみて次第」のギャンブルを止めさせたい。
この課題が残る限り私たちも日々勉強です。小さな問題を解決するには一朝一夕とはいかない大きな事。愚直にやっていきます。
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2014/07/31
追い込み！！
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| 送ります！ |
今日も暑いですね。クフウでは今日もカークーンを出荷中！イギリスからまたオーダーメイドの入荷もあるし心地よい汗を流しています。
毎日30度を超える猛暑で私も口をすっぱく言わしてもらってますが、ドライブインカークーンを組立てられる方は、熱中症にくれぐれもご注意ください。組立時には必ず水分を持って無理はなさらず！
明日から8月。キャンペーンも本日まで。みなさんたくさんのご注文ありがとうございました。
来月も引き続き頑張っていきます！！
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2014/07/30
ガルウイング対応のカークーン！
最近は商品出荷が重なり少し慌ただしかったのですがここで先週納品しました特注ドライブインのご紹介。
ランボルギーニやベンツSLSなどオーナー様に向けたガルウイング対応の【ドライブインカークーン Extra Tall Model】です。
ドライブインカークーンは室内用の特殊カバーですが、フレームで組まれているため車に乗ったままボディカバーに収納できます。これが非常に楽でいい、と当社では一番人気の商品です。
通常ドライブインモデルの高さは170cmなのですが、これではガルウイングがおもいっきりカークーンの中で開けられない、ということで作られたのが高さを220cmと通常より50cm高くしたモデルです。
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画像ではこのサイズ感をお伝えしづらいのですが女性(身長155cm)が立つとこのような感じです。
設置してもかなりのインパクトがあります。
もちろん通常ドライブインが入らない背の高い車の保管にもおすすめです。